为建设长三角世界级城市群，上海、江苏、浙江、安徽三省一市近日联合印发《建立健全城市圈一体化发展体制机制提升长三角城市群一体化发展水平行动计划》，重点围绕四大领域： 围绕基础设施、科技产业创新、生态环境、民生服务等方面，提出了30项推动区域新阶段发展的具体活动。在沪苏嘉城际铁路水香浪浪站施工现场，围护结构二期主体施工持续开展。作为首条贯穿长三角一体化示范区的火车运输线路，沪苏嘉城际铁路由三个高铁段组成：上海高铁旅游线示范的江苏旅游专线，全长170公里。水香廊站作为三线交汇处的主要换乘枢纽，预计明年将完成结构基本建设。上海申铁项目管理六部部长汪洋表示，沪苏嘉城际铁路建成后，将实现示范区相邻组团之间30分钟通行，距离上海虹桥枢纽展示区仅需35分钟，可提升效能。 《行动计划》明确提出“建设铁路上的都市圈”，建立健全城际金属一体化运行机制，探索实施高频次通勤差异化车票制度。去年年底，由上海、江苏、浙江三地出资组建的沪沪轨道交通运营公司正式挂牌成立。负责跨省城际金属和市内金属的管理。未来，沪苏城际铁路等线路也将纳入这一运营体系。上海环城轨道交通运营有限公司董事长徐干峰表示，与国铁不同，环上海轨道交通采用公交运营、一票通达模式。主要目标是保障“一小时通勤圈”，以快捷便利的服务满足旅客出行需求。经过多年发展，长三角都市圈已形成动态的“城市-区域-组团-区域”结构，但在辐射带动、功能网络、交付规划等方面仍具有国际Advan国际CED水平。时至今日，《行动计划》聚焦解决协调问题，考虑地区共同需求和差异——探索。标志，国家重点区域组第一副组长长三角区域合作办公室表示，三省一市将制定“七个一”行动，致力于基础设施、科技产业、生态环境、民生服务等领域，并强化落实机制。上海同济城市规划设计研究院院长张尚武也认为，区域协调发展的大部分都徘徊在跨行政区域的协同上。他期待以《行动计划》为契机，推动建立关系正常化长效机制，全面推进区域一体化进程。 《行动计划》明确，将以三年实施周期推动任务落实，助力长三角都市圈迈向“物质和精神双丰收”的高质量发展新阶段。编辑：查吴云坤 编辑：周体