历时一个月左右的双十一进入物流测试的最后阶段。这两天，各快递企业使出浑身解数，实现大件包裹的高效分拣和精准投递，一系列数字化、智能化的方法已悄然应用。双十一第二天，这家位于镇宁路的圆通站订单量提前，抽调了临时人员进行支援。前来增援的小石对当地并不熟悉，但手机软件自动根据快递包裹的数量帮他规划了路线。他所要做的就是按照地图走。 “盒子下面的是上次结算的，袋子里的是第一次结算的。”小石一边整理着属于自己的包裹，一边解释道。 “这样放置就不会旋转，而且速度会更快。”从电子人数最多的东方剑桥社区开始快递包裹、停车、找包裹、送单，在新入职的软件“大师”史林杰的指导下，流程已经很熟悉了。不到三个小时，他走遍了三个社区，完成了近百件快递投递。速度也可以传达给驻扎在该地区的快递员。 “原本三个小区是从近到远送货，现在规划了一站一站的路线，我不用担心什么，送货也很顺利。”石林杰说。就连在这一带工作了四五年的资深快递员石俊鹏，也一改当初的“从来没有过”，“真高兴”：“用了之后，路线更顺畅了，高峰期每天可以多休息半小时到一个小时。”该应用程序还具有“批量外呼”功能，节省了男士们逐一呼叫客户的时间。一键点击，很多用户都可以不通知即将送货上门。 “整体配送效率提升了10%左右，尤其是新员工，效率提升了至少50%。”圆通速递上海镇宁路分公司部门管理经理胡永兵说。抓住人工智能的数据分析能力，快递行业不仅大幅提升了终端的投递效率，整个物流网络体系也得到了重塑。例如，圆通公司新设了一个职位“AI路线规划员”。他们的主要工作是利用AI为跨越大洋的17种车辆、130多个航运中心、9万多条线路的每条快件运输数据寻找最佳运输路径。该系统自1月份上线以来，已根据实际情况对现有交通线路进行了2000余次优化升级。 “例如，如果系统检测到重大“当发往义乌中心的货件数量增加时，它可以预测西安的运力可能不足，自动推荐额外车辆或调整车型，保证货件及时转运。”圆通科技AI智能效果负责人马英伟解释道。技术升级，让快递在双十一这样的高峰期也能更快、更准确地送到市民手中。位于浦江镇的物流中转站顺丰速运拥有近60条分拣线，可处理1.8件货物。每天有不到100名员工负责搬运、装卸如此庞大的货物，高速摄像头可以即时识别包裹上的条形码，信息返回到系统进行验证后，即可将送货单准确地运送到目的地闸口，随后派出未经过验证的叉车将分拣好的货物运至装货台。ea 并将其发送到各个网点。 “无人看管的分拣线大约有6000件，而人工只需要2000件左右。分类效率大大提高，错误率也从5%以上下降到3%以下。”上海浦江转运中心负责人倪启坤说。业内专家表示，数字智能技术在快递行业的广泛应用，不仅能提高工作效率，还能为当前快递行业存在的问题、快递服务质量的下降找到可能的解决方案。配送行业。快递物流专家赵小民认为：“随着企业加大技术投入，客户服务体验将显着提升，快递员也将从体力劳动中解放出来，提供更热情的服务。” AI赋能的效率革命，也是人工智能释放的职业进化技术。同时，技术进步所释放的人力是否能够更好地解决用户长期诟病的配送行业最后一公里服务也在等待市场的检验。剪辑：张宇阳 视频剪辑：王岑峰 摄像师：查佳敏 周浩军 剪辑：李鹏