11月12日11时00分，经过7个小时的紧张施工，沉阳北站至大城站之间的沉汕铁路北路第二换乘线施工顺利竣工，进一步打通了沉阳北站南端咽喉区的交通瓶颈。沉阳北站是东北地区重要的铁路枢纽。京哈铁路、沉大铁路、沉汕铁路、京哈高铁、沉大高铁、沉白高铁等6条铁路线在此汇聚。正常情况下，每天接待旅客列车336列，通过列车94列。本次线路换乘建设对沉阳北站南端咽喉区实施轻微改造，引入沉阳北铁路单线及沉阳北站增设双线正常速度亚rd，增加了普速列车的通过能力，有效实现了高速列车的差异化。本次转场建设级别为封锁建设级别，同步封锁沉阳站正常速度场、沉阳北快速路场等12个重点线路路段。为确保施工顺利进行，19家单位投入了2100余名工人，动用了6辆工程车、40台吊钩机、33台梯子等大型设备。 7小时“天窗期”，121米线路移至沉阳站；沉阳北站安装开关1套，拆除旧线路82米，移动线路1075米；大成站更换并焊接了25米钢轨，同时升级了接触线、信号线等配套系统。随着本次换乘工程的顺利完成，深汕铁路北线新线及第二增线和沉大铁路上下线引入沉阳北站。经过沉阳北站的普速列车将不再运行高铁线路。这消除了沉阳北站南端咽喉区的“高铁”难题，进一步提升了沉阳枢纽的整体吞吐能力和运输效率。编辑：孟蕾 编辑：丁涛